Вардзия, Рабат. День второй

«Ахалцихе – большой транспортный узел в Грузии. Из него очень удобно ехать и в Вардзию, и в Тбилиси», - так меня проинформировала моя девушка. На самом же деле, Ахалцихе – это крошечный городок с одной достопримечательностью – реставрированной крепостью Рабат. Как выяснилось, присутствие железнодорожных путей еще не означает наличие поездов: по словам местных, последний поезд проходил здесь несколько лет назад. Автобусная станция – очень маленькая – крошечная. Она, скорее, похожа на автобусную остановку в Киеве, чем на вокзал.

Город, как и большинство населенных пунктов в Грузии, окружали горы необычайной красоты. Приехав, мы пошли в забронированный отель. В дороге попали под дождь, что придало прогулке романтической окраски. Отель оказался совсем близко. Честно говоря, даже если бы он был в другом конце города, пешком можно было бы добраться за полчаса, настолько маленьким городком является Ахалцихе.

Рассказав о ситуации в Украине, оставили вещи у очень приветливого владельца гостиницы и пошли бродить по вечернему Ахалцихе. По дороги увидели очень странную игру для взрослых. Наверное, все видели автомат возле супермаркетов, вокзалов, куда можно бросить 50 копеек и достать специальным краном игрушку. В Грузии все намного суровее: поскольку тут с самого детства воспитывают в детях уважение к родителям, здесь в аналогичном аттракционе вместо мягких игрушек можно достать пачку сигарет с надувным шариком, мол, никогда не забывай о родителях, всегда с ними делитесь. Ребенку – шарик, а папе – сигареты.

Здания в городе не вызывают никакого эстетического интереса: все они слишком серые и похожи на пережиток недалекого прошлого. Улички не примечательны. Две вещи, которые по-настоящему являются впечатляющими: вид на Рабат и окружающая природа, к виду которой в первые пару дней ты никак не можешь привыкнуть, настолько она красивая.

Центральная улица

Вид на Рабат. Заставляет почувствовать тебя ничтожеством

Пошли покушать Грузинской кухни. Оказалось, Ахалцихе прославился тем, что в городе нет где покушать национальной еды. Узнали в горожан о главном трапезном месте – супермаркете в центре города с небольшим кафе внутри. Собственно говоря, это место, где люди покупают хлеб и булочки, с несколькими столами и стульями и кофеваркой. Заказали  хачапури, который можно заказать в Киеве в аналогичном кафе в "Леруа Мерлен", и булочки с шоколадом. Такой желанный кофе выпить так и не смогли – поломалась кофеварка. Настроение, мягко говоря, у нас было паршивым: Ахалцихе оказался не тем симпатичным городком, который мы так хотели увидеть. В кафе к нам подошли  путешествующие бабушки, как оказалось с Израиля, которые почему то хотели поинтересоваться, откуда мы и пожелать нам удачи. Обменявшись have a good trip, пошли на вокзал узнавать, как добраться в Вардзию – основную цель нашей поездки в Ахалцихе.

На вокзале было уже очень пусто. От перрона отъезжала белая маршрутка Sprinter с направлением Ахалцихе-Тбилиси. Мы попытались проникнуть в вокзал, но он уже был закрыт. Возле вокзала на парковке грустили таксисты. Ближе к нам стоял таксист среднего роста с типичной грузинской внешностью. Отличие – как будто подкрашенные карандашом глаза. Хотели поинтересоваться у него, со скольких часов ходят маршрутки в Вардзию. В ответ получили «А зачем вам маршрутка, если можно поехать на такси?» Мы, как и полагает адекватным туристам, на провокацию не повелись, повторив вопрос. Но старик оказался тертым калачом. Его следующими аргументом «за такси» были:

- я очень острожный и хороший водитель (это был действительно хороший аргумент, ввиду дефицита в стране адекватных водителей, которые не пытаются показать, насколько резко они входят в поворот без отбойников на высоте 1000 метров в горах)

- я сделаю вам экскурсию по самым красивым местам

- на машине комфортней, чем на этом сельском автобусе, который останавливается возле каждого дерева;

- цена 80 лари.

Если смотреть на цену вопроса только с денежной точки зрения, конечно, ехать на такси дороже (билеты на двоих стоят до 20 лари). Но ты же приехал посмотреть на Грузию, это раз, тебе не хочется долго ехать тяжёлыми горными дорогами (поезда на маршрутке длится где-то 1,5-2 часа), и самое главное, тебе хочется остаться целым.

Замешкавшись на несколько секунд, мы услышали следующий вопрос: «В каком отеле вы остановились?». Ответив, мы получили неожиданный ответ. Оказалось, что владелец отеля – это друг таксиста. Тогда это показалось сумасшедшим совпадением, но сейчас я понимаю, что Грузия – это страна, где каждый знает каждого, каждый каждому является другом и братом.

Не менее интересной получилось продолжение (уже даже не разговора, а монолога таксиста Гоши).  Увидев, как наши лица показывают страдальческую мину колебания, он решил помочь нам принять правильное решение: открыл дверцу машины и предложил отвезти нас в отель. БЕСПЛАТНО. На этом моменте мы согласились на поездку за 80 лари.

Наш таксист – прирожденный продавец. У него есть четкая последовательность действий при переговорах с клиентом. Первое – он создает спрос на услугу, второе – он говорит о преимуществах своего предложения, третье – он дает попробовать. Я убежден, что этот ничем не примечательный старик смог бы быть на хорошем счету в отделе продаж крупной международной компании, более того, он бы смог проводить тренинги для супер-крутых перцев, которые считают себя звездами.

В отеле договорились в дорогу выехать с самого утра. Когда вышли на следующий день из гостиницы, увидели Гошу и собственника отеля, мило говорящих о чем-то. Может, действительно настоящие друзья.

Поехали. Еще в чертах города Гоша купил нам свежеиспеченный лаваш, которым мы с удовольствие позавтракали. Историй от Гоши за поездку было очень много. Оказалось, он – армянин (как будто подкрашенные глаза - отличительная черта армян). На вопрос «откуда именно родом», получили странный ответ: «Местный». Наверное, мама с папой были армянами. Дети поехали жить в Германию, поскольку здесь  нет работы для журналистов. На интересующий нас вопрос, трудолюбивый ли народ грузины, ответил, что не очень. «В Армении, например, нет нормальной земли, - один камень. Там нужно сильно трудиться, чтобы вырастить урожай. А здесь, в Грузии, есть такие земли, что можно только посадить и через пару месяцев прийти собрать урожай. Больше ничего не надо». На вопрос, на какой язык похож грузинский, сказал, что ни на один не похож. Как, впрочем, и все, кого мы спрашивали.

Потом началась красота.

Фото и близко не передает того восхищения, что мы получили, увидев этот пейзаж

Дальше была крепость Тамары. В Грузии чуть ли не каждая вторая достопримечательность называется именем этой святой царицы.

Дальше мы остановились возле "пьяного мостика". Чтобы понять, почему ему присвоено такое название, необходимо походить по нему, что мы и с любопытством сделали: когда доходишь до средины, его начинает так раскачивать, что ты с ужасом хватаешься за боковые тросы, ощущение не из приятных, учитывая сломанные доски под ногами и бурлящую реку под всем этим сооружением

Вид с мостика

Дальше мы остановились возле очень крутого обрыва в реку. Наш прекрасный гид рассказал, что до того, как пришел Саакашвили и перемонтировал (сделал) дороги, здесь было очень много аварий. Одна из таких страшных аварий случилась на повороте, как раз у этого обрыва. Красные жигули, не успев затормозить, слетели вниз и начали переворачиваться. Машина остановилась в нескольких метрах от реки, тем самим спасла всех сидящих внутри. Никто не погиб. Представьте, какая там высота обрыва, если на фото машина столь маленьких размеров. Кому-то очень повезло, бывают же чудеса.

Я все никак не мог налюбоваться красивым белым тучам, которые ложились толстым слоем на вершины гор.

Красивые виды на подъезде к Вардзии

Случилось, мы добрались к пункту назначения. Остановились на смотровой площадке в километре от места высадки. Вардзия - это пещерный монастырский комплекс, который был высечен в ХII-XIII веке в правление царя Георгия. Сначала Вардзия служила подземной крепостью, которая перекрывала ущелье реки от вторжения иранцев и турок. В ту пору все помещения монастыря были скрыты отвесной стеной, поэтому враг, посмотрев на гору, не увидел бы ничего подозрительного. В 1283 году произошло сильное землетрясение и отвесная стена упала в реку, обнажив все подземные ходы. Внутренние здания сильно повредились.Так Вардзия утратила свое оборонное значение. Со временем, Вардзию восстанавливали и достраивали, даже построив колокольню снаружи.

Сейчас Вардзия - это музей-заповедник. Вы можете посетить там каждую комнату всего-навсего за 4 лари, кроме тех, где до сих пор живут монахи.

Вам необходимо пройти около полкилометра по дороге вверх, что является небольшим испытанием, как будто вас проверяют, достойны ли вы смотреть на эту уникальную памятку.

Дорога вверх

Сейчас сбоку дорожки проложены перила и ходить безопасно. Но смотря на маленькие фигурки коровок, которые пасутся внизу, становится жутковато.

Уникальное зрелище

Чтобы побывать во всем подземных комнатах (кроме комнат, где живут монахи - вход запрещен), колокольне, вам необходимо где-то часа два.

Вид с Вардзии. Похоже на Карпаты

Нужно возвращаться. Сегодня нам еще предстоит посетить отреставрированный Рабат. То ли от сильных впечатлений, то ли от чистого горного воздуха, почти всю дорогу назад спали. Попрощались с Гошей и пошли в крепость. Был выходной день, поэтому народу было тьма: как грузинов, так и иностранцев.

По рассказам местных, крепость была отстроена в правление Саакашвили. Еще 5 лет назад здесь были одни руины. Кроме того, чтобы не пасть лицом в грязь перед иностранными путешественниками, все дома на подъезде к крепости были заново отштукатурены, обзавелись новыми окнами. Получилось очень приятное зрелище.

Сама крепость очень красивая с эстетической точки зрения, но почти всякую историческую ценность она утратила, слишком поврежденной она была перед реставрацией
.

Это здание завораживает своей непохожестью со всем остальным, но внутри ничего необычного.

С крепости открываются красивые виды на город, горы, какой-то красивый храм.

Город - крошечный. Его всего почти удалось охватить объективом

Интересный голубой фонтан с прекрасной голубоглазой девушкой

На территорию крепости были привезены экзотические растения, поэтому здесь очень приятно отдыхать.

Мост из фильма "Властелин колец"

Чтобы обойти всю территорию крепости, заглянуть во все комнаты, налюбоваться растениями, полежать на зеленой травке, вам нужно 3 часа. Именно столько нужно времени в целом для Ахалцихе.

Ну что ж, нужно отправляться в дорогу. Следующий пункт - столица!

В следующий раз я расскажу об очень контрастном городе, о том, почему очень романтично сидеть на вращающем 25 этаже отеля Hilton в вечернем Баку  и о роскоши Бакинской свадьбы. Все только начинается

Наслаждайтесь жизнью!

Знакомство с Грузией. День первый

Я не планировал ехать в Грузию в этом году. Но сейчас я сижу в самолете Киев- Кутаиси и мечтаю скорее почувствовать землю под ногами: летаю впервые.

Честно говоря, мы с девушкой планировали поехать в Стамбул. Я мечтал об этом очень давно. Почувствовать запах уличных пряностей, увидеть две абсолютно разные культуры запада и востока, покататься  на пароходе по Босфору, увидеть мечети, дворцы, базары, мосты, но судьба намекала, что нужно выбрать другой город: сначала Turkish Airlines заблокировала оплату за билеты на одной карточке, когда же планировал оплатить билеты повторно, выяснилось, что кредитку я потерял.

После очевидных знаков судьбы, мы подумали, что Стамбул сможет простоять без нас еще немного. Над выбором альтернативной страны долго не думали. Грузия расположена под боком, она была в списке Top Trips Priorities, и самое главное – виза не нужна.

Путешествие спланировали очень насыщенным. 7 локаций – за 10 дней.
Киев  -> Кутаиси ->Ахалцихе  -> Вардзия  ->Тбилиси -> Баку  -> Мцхета  -> Батуми -> Киев

 

  

 И вот сейчас я впервые сижу в самолете, вжавшись со всей силы в кресло, как будто, в случае катастрофы, это может мне помочь. Иногда я, конечно, смотрю в окно: когда самолет набирает высоту, твоему взору открывается чудесный вид долину невесомых туч. Впечатление, будто самолет передвигается не с помощью крыл и турбин, а плавно перешагивает с одной белой тучки на другую. Иногда эта плавность переходит в «мы попали в зону турбулентности. Оставайтесь на своих местах» и тогда невольно вспоминаешь детство, маму, как в последний раз смотришь на спокойное спящее лицо девушки, и даже подумываешь, не помолиться ли сейчас.

Прилетели. Первое, что бросается в глаза, когда выходишь с самолета, - это горы. Никогда не был в Альпах, но именно такими их показывают в фильмах: широкое солидное  зеленое плато с красивым снежным хребтом.

Аэропорт оказался очень уютным. Все сделано очень практично и без каких-либо излишеств. Забегая наперед, один прекрасный армянин, который вскоре будет нашим гидом, рассказал, что аэропорт Кутаиси был построен специально для бюджетных рейсов в Польшу президентом Саакашвили, чтобы увеличить и так очень большой туристический поток из дружественной страны.

Когда проходишь воображаемую границу, то видишь всего несколько точек, где толпятся прилетевшие: пункт, где можна купить билеты на маршрутки, sim-карты и обменник. Купив билет на маршрутку, sim-карточку, поменяв деньги, мы садимся в маршрутку и едем в город. Оказалось, аэропорт находится в километрах 10 от Кутаиси.

Когда водитель заводит мотор, тебя начинает  трясти от нетерпения увидеть ту страну, о экономических и политических реформах которой было написано в последние годы очень много. Представляешь себе прекрасные дороги, виноградники, грузина с бокалом вина,  его маленьких детей и жену: очень цивилизованную европейскую домашнюю страну .

Каким было мое удивление, когда все, что мы увидели в первые 20 минут маршрута, - это разваленные заводы, ломающиеся под своей тяжестью дома, с одной стороны, и аутентичные очень красивые грузинские резные веранды, с другой. Это был мой первый «грузинский контраст», которых впоследствии насобиралась добрая дюжина.

Кутаиси оказался небольшим уютным городком. Долго погулять в нем так и не пришлось. Пока мы разобрались, где покупать билеты до Ахалцихе и покушали, у нас остался только час для небольшой прогулки.

Но даже за этот час можно было увидеть много интересного. Во-первых, это сумасшедшие правила движения, точнее сказать, их отсутствие. Неписанные правила дороги можно описать следующими высказываниями:

На дороге небольшое количество светофоров и зебр являются частью украшения, не более того. Каких-либо дополнительных функций они не несут.

 Чтобы перейти дорогу, пешеходу нужно: быть храбрым и настойчивым, успевать глазеть в оба, выставлять руки, чтобы показать свои намерения.

Основные правила для водителей: при виде переходящего дорогу пешехода не останавливаться резко: вас в зад ударит автомобиль; стараться ехать со скоростью 90 км/час, даже если это городская трасса, даже если это крутая серпантиновая дорога без отбойников – зачем же тогда автомобиль, если на нем нельзя почувстовать скорость.

Как говорит мой друг из Баку: «Гармония в анархии». К моему большому удивлению, я не видел ни одной аварии за всю поездку.

Второе, что кинулось в глаза, это какая-то очень пикантная дружба между парнями. Многие «пары» шли, обнявшись друг з другом, громко общались, смеялись, как будто давно не виделись. Это было немного странно, но к этому я быстро привык: грузины намного более дружелюбны.

Третье, грузинские мужчины какие-то ленивые. Много мужчин ходили без дела: разговаривали с сидящими на табуретах у дверях продавцами магазинов, толпились и обсуждали какие-то, по их меркам, важные вопросы, ругались с маршрутчиками. Возможно, дело даже не в лени, а в большом проценте безработицы...

Последнее, грузины очень любят украинцев. Впервые мы это поняли, когда спросили, где остаавливается наша маршрутка сидящего на табурете на вокзале старика. Узнав, что мы из Украины, он просиял доброй улыбкой и минут двадцать обсуждалс нами наболевшие украинские и грузинские вопросы.

Потом мы поехали в 3-часовой маршрут в Ахалцихе. Этот переезд был моим первым искренним WOW. Я не раз слышал, что в Грузии очень красивая природа, но я не думал, что настолько. Сначала мы ехали по пологой дороге. По обе стороны лежали красивые зеленые равнины, вдали - прекрасные горы, которые мы видели  аэропорту. Потом мы начали подыматься выше. У меня начало закладывать уши. Мы проезжали абсолютно разные горные породы: камянистые серые, бурые песчанные, свежие зеленые, покрытые деревьями, кустами и травой. Все это многообразие было так близко между собой. Для меня остается секретом, как так может быть, что настолько разные пейзажи уживались на столь небольших растояниях.
Но самое красивое и запоминающиеся - это "облака на вытянутой руке". Ты едешь, а возле тебя в невесомом состоянии висит клубок белого пара.
Часто по обе стороны можно было увидеть старые полуразрушенные крепости, красивые поселки, которые отдавали давними временами, "пьяные мосты" через реки. Речек здесь, кстати говоря, очень много и все они разные.
Конечно же, в дороге не обошлось без приключений/происшествий. Во первых, по пути я узнал, что в Грузии коровы, не так как в Украине, живут вольной жизнью. Пасутся они не большими стадами на ограниченном участке, как у нас, а цепочкой возле дорог. Пастухов, которые хотя бы указывали коровкам пределы разрешенного, не видел. Видел очень много пастушьих собак, но не пастухов. Я уже дремал в маршрутке, как вдруг шофер со всей силы ударил по тормозам. Первое, что пришло в голову, - машина спереди очень резко притормозила. Но на самом деле, это была очень медленная коровка, которая решила перейти дорогу именно тогда, когда машина набрала большую скорость и проезжала в метрах 30 от нее. Не очень умное решение. Водитель затормозил в метрах 3 от нее, а она еще так посмотрела неодобрительно, типа, "какого?", и только тогда поплелась дальше. Чтобы закрыть тему коров, они здесь какой-то другой породы. На них больше шерсти и они более худые, очедидно, из-за большой подвижности.

Второе происшествие приключилось так же неожиданно, как и первое. Яркое весеннее солнце мгновенно зашло за тучи и начался сильный дождь. Спустя 5 минут дождь перерос в град. Такого града я в жизни еще не видел. Градина где-то с перепелинное яйцо. Водитель сначала продолжал героисчески ехать, но когда лобовое стекло начало трещать, тут же заехал под горный навес. Все машины остановились, собачка-пастух убежала куда-то прочь, только коровы продолжали стоять и жевать свою траву, смотря непонимающим взглядом. Град оставил немного царапин на лобовом стекле, но, как всегда это бывает со столь мощными грозами, прошел так же быстро, как и начался. В дальнейшем никаких происшедствий не случалось. Мы приехали в Ахалцихе.

Такие были первые полдня нашего знакомства с Грузией. Очень насыщенные и интересные полдня, несмотря на то, что запланированный интертеймент так и не начался.

В следующий раз я напишу о том, почему в Ахалцихе нужно ехать только на 3 часа, почему Вардзию обязательно нужно посетить, а также о мудром таксисте, который не затерялся бы в FMCG-компаниях в Украине, работая сейлзом.

Наслаждайтесь жизнью!